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開自動擋需要注意的問題

作者:程力汽車 來源:未知 日期:2014/5/8 19:47:41 人氣: 標(biāo)簽:
導(dǎo)讀:開自動擋需要注意的問題,如何開自動擋汽車?1.踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步,你是這樣的嗎?2.等紅燈時-踩剎車....綠燈亮-松腳剎-給油-起步,…
開自動擋需要注意的問題,如何開自動擋汽車?

1. 踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步,你是這樣的嗎?
2. 等紅燈時-踩剎車 ....綠燈亮-松腳剎-給油-起步,或者 -踩剎車-掛P檔....綠燈亮 -掛D檔 -抬腳剎-給油-起步,你是這樣的嗎?
3. 行駛中一直踩住油門-加速深踩-減速松抬,你是這樣的嗎?
4. 一D到底 ,從來不用限制擋 ,減速用剎車控制,這是不是你?
5. 超車的時候 ,只需深踩油門就ok了,是不?
6. 行駛結(jié)束停車后 ,掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙,對不對?
如果你覺得以上幾條基本木有什么問題 ,你也是這樣操作的 ,那可以肯定的告訴你 !都,不,對!!

你還不了解自動檔車車 ,該好好學(xué)學(xué), 否則你的車會因?yàn)槟愕哪切〾牧?xí)慣而折壽

正確的操作方法和習(xí)慣:
就應(yīng)對上面的6點(diǎn) ,說說正確的操作方法:
1.先接通電源 (不打著發(fā)動機(jī)) -踩剎車、掛擋,不是直接掛入D檔,而是掛到N檔上再點(diǎn)火 ,之后由N檔掛入D檔 ,松手剎 、抬腳剎車 、起步。
【理由】這樣可以避免在P檔打著火后 ,需要經(jīng)過R檔 ,使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊! 
2.等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔! 更不能踩住剎車 ,長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
【理由】P檔帶有鎖止裝置 ,掛入P檔而不拉上手剎 ,會對裝置造成磨損;車輛靜止時 ,檔位保持在D會磨損變速箱。
3.正確的操作:踩下油門 ,當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間)轉(zhuǎn)之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔 、提速。
【理由】如果你一直重踩油門 ,變速箱會延遲換擋時機(jī) ,到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔;如果你全踩油門,那發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會到達(dá)紅線區(qū)才會升擋;(很多人說車提速慢、 肉 !是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔) 
自動檔車輕踩油門 ,踩一下 ,松一下 ,可以實(shí)現(xiàn)提前升擋 ,達(dá)到節(jié)油的目的 ,但這樣會影響了快速提速!
松油門加檔后 ,再次踩下油門的時候 不可過重 ,否則 變速箱認(rèn)為你要急加速 而自動降擋 ,又回到較低檔,造成跳檔! 
4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用 。上坡(坡度較大)時 ,掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋 ,配合剎車使用。
【理由】其實(shí)就跟你在駕校學(xué)到的手動擋的低速檔使用原理相同 ,這樣也可以減輕剎車盤的壓力。
5.如果你要超前面速度較慢的車 ,可以先松油門 ,再一腳踩下去 ,這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后, 松開油門 ,檔位會回到當(dāng)前你速度 合適的檔位, 光用油門就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就應(yīng)該配合使用限制擋 ,直接拉入低檔配合油門完成提速。
【理由】不用啰嗦了~
6.結(jié)束行駛的正確操作: 車進(jìn)入停車位置 ,踩住剎車 -拉緊手剎 -推入P檔 -輕抬起腳剎-拔鑰匙。
    很多人習(xí)慣是:停車-推入P檔 -抬起腳剎- 再拉手剎 ,這樣操作很可能下次開車造成掛不進(jìn)檔。
【理由】當(dāng)你掛入P檔后 ,抬起制動踏板 ,如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動 ,P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合 ,咬合S后下次再摘檔就費(fèi)勁了。


以上由湖北程力專用汽車有限公司銷售部王新群提供。希望對初學(xué)者有所幫助。
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