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如何防止被電子眼拍到秘籍

作者:程力汽車 來源:未知 日期:2012/11/27 12:02:59 人氣: 標簽:
導讀:如何防止被電子眼拍到秘籍!現(xiàn)在很多地方設了電子眼,看到各位接到違章處罰單,真是郁悶啊。偶得一網友指點逃避電子眼的方法,特發(fā)給各位車友。以供參考。祝大家…
如何防止被電子眼拍到秘籍!  現(xiàn)在很多地方設了電子眼,看到各位接到違章處罰單,真是郁悶啊。偶得一網友指點逃避電子眼的方法,特發(fā)給各位車友。以供參考。祝大家一路平安,當然,最好的方法就是盡量不違規(guī)哈!
   電子眼拍的違章照片是存儲在電子眼底下的存儲卡里頭,3天取一次。外包給某公司,照片先送到某公司,檢查違章證據是否充足(三張照片齊備才能全證),然后再提交交管局。
   第一招:你注意看,有電子眼的路口在警戒線前后,都挖的有菱型的槽子,里頭埋的就是感應線圈。但是你要記住,紅燈亮后三秒種電子眼才啟動!還有,開車你壓線,照了第一張,不管是前輪后輪過線了,都不要動了,千萬不要動,一動就又要觸發(fā)線圈照第二張照片!
  

 要三張才有效,照相的取證規(guī)則是這樣的。一般取證照片是這樣的:
  第一張是前輪過警戒線
   第二張是后輪過警戒線
   第三張是你過對面路口的警戒線
   這三張齊備才能遞交pol.ice,然后給你發(fā)罰款通知。呵呵,200啊。
   所以,你前輪過了不要緊,照了第一張,沒關系,你不動就不會照第二張,萬一你動了,觸發(fā)了第二張你后輪過了,那么也不怎么有要緊,你不過路口,或者你停在對面路口的警戒線外頭都可以!再說回來,剛才你第一張前輪被照了,有些人可能想到往后退一下總可以嘛,錯了,一退,又觸發(fā)一張!
   第二招:你看到你的車牌照第一個字母后頭的小圓點沒有!
   這個小圓點點是用稀土金屬做來鑲上去的,它的作用就是用來給電子眼對焦用的!
   全世界的牌照制作標準哈!都要鑲哪個東西,是由日本sony公司提出來的!
  爆料說的,這小原片是稀土金屬制成,在光的感應下會產生微弱的用于電子眼捕捉的微波信號。怎么做呢?很簡單,扣掉她以后妥善保存,待車檢的時候用雙面膠粘起,檢完了再。嘿嘿!電子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照號碼了。是“0”還是“8”啊,呵呵!
   這些東西是好多pol.ice叔叔都不曉得的哈!
   pol.ice的解釋好多只對一半,防偽造,也有這個功能。
   電子pol.ice工作原理揭密
   1、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力,通過傳感器將信號采集到X處理器,送寄存器暫存(該數據在一個紅燈周期內有效);
   2、在同一個時間間隔內(紅燈周期內),如果同時產生兩個脈沖信號,即視為“有效”,簡單的說,就是如果當時紅燈,你的前輪子過線了,而后輪子尚未壓線,則只產生了一個脈沖,在沒有連續(xù)的兩個脈沖時,不拍照;
  3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,于是他又倒一下車,回到線內,結果還是被照了,什么原因?就是因為一前一后的,產生了“一對”脈沖信號(這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的),我就是因為這樣被排了n次,nnd;
   4、黃燈亮時,拍照系統(tǒng)延時2s后啟動;紅燈亮時,系統(tǒng)已經啟動;綠燈將要亮時,提前2s關閉系統(tǒng),主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道,差不多就 可以走了,一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做,因為時機比較難把握喲。
   后期處理:
  當圖像被下載傳輸指揮中心以后,就需要對圖像進行登記、編號、公告,再傳輸到中心計算機數據庫,以備各種機關調用。
  系統(tǒng)特點:
   車輛捕獲率-----100%(不包括二輪摩托車等)。
  識別時間-----約1秒(肯定比你的反應要快的多)。
   車牌識別率-----白天95%以上,晚上90%以上(比較高。。

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