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國三與國四車輛區(qū)別
導(dǎo)讀:國三與國四車輛區(qū)別?何謂國4排放標(biāo)準(zhǔn)?國4排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳…
國三與國四車輛區(qū)別?何謂國4排放標(biāo)準(zhǔn)?國4排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用,控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)規(guī)劃,北京市明年初對全市新增機動車實施“國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”(以下簡稱“國4排放標(biāo)準(zhǔn)”),具有國4標(biāo)準(zhǔn)的汽車燃油將在2008年1月1日起開始全市供應(yīng)。相應(yīng)的國3標(biāo)準(zhǔn)就是國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車廠家要生產(chǎn)達到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車。要先對發(fā)動機進行改型,增加電子裝置,車輛添加傳感器,然后進行實際的匹配實驗,相當(dāng)于一次發(fā)動機技術(shù)的研發(fā)過程。任何廠家都不會對已經(jīng)下線的庫存車輛進行翻新改造的,只能是在生產(chǎn)線上裝載新型發(fā)動機,以新車型的名義下線。 |